Notre approche

Transformer les contraintes techniques, règlementaire ou normatives en leviers de performance.
Chaque mission repose sur trois piliers :

Accompagnement à la montée en compétence, formation de l'écosystème – Normalisation

Problème client : Besoin de montée en compétence des nouveaux embauchés, de former les experts des groupes aux règles de la normalisation, aux techniques d'animation de réunion et aux stratégies d'acquisition du consensus, de défense des positions nationales et industrielles. Nécessité dde renforcer les équipes "normalisation et règlementation" des clients.

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Solution : Remplacement ponctuel ou reccurent, coordination de réseaux d'experts (biens de consommation, mobilité, sport, acier, chariots, machines-outils, etc...), veille, formation, support de formation et sensibilisation.

⏱️ Durée : Mission récurrente – accompagnement long terme

Clients : UNM, BNA/UTAC, Décathlon

Responsable des affaires réglementaires – FIM

Problème : Besoins de représentation technique, règlementaire et normative pour des absences pontuelles.

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Solution : Participation aux réunions techniques et institutionnelles, notes de suivi, inputs consultations, veille sur les Règlement Machine, CRA, IA Act, NLF, etc.

Client : UNM pour la FIM (Fédération des Industries Mécaniques)

Étude règlementaire et normative – Électrification des engins mobiles off-road

Problème : Concevoir des engins électrifiés performants, confortables, sûrs, optimisés et à fort taux d’utilisation. Intégrer des exigences réglementaires, normatives et multiphysiques dès la phase de conception. Puis assurer une maîtrise technico-économique des produits et de leur cycle de vie.

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Solution : Analyse de l’existant normatif et règlementaire, identification des lacunes, recommendations de standardisation des usages et méthodes (rétrofit, première mise sur le marché.)

Clients : CETIM, UNM

Veille normative – Transport, captage & stockage CO₂ (CCS/CCU)

Problèmatique : Dans le cadre des objectifs de décarbonation des activités économiques, le captage du CO2 à des fins de stockage (CCS) ou de réutilisation (CCU) est l’un des leviers pour atteindre les objectifs d’émissions négatives de CO2 à travers la Stratégie Nationale Bas Carbone (SNBC), il s'agissait donc d'identifier des repères normatifs concernant l’état de l’art sur les équipements fluidiques CO₂.

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Solution : Benchmark normatif et réglementaire, analyse de l'état de l'art.

Client : UNM pour CETIM

Développement de partenariat – Filières REP Batterie & DEEE

Problème : Gestion de fin de vie des EDPM (trottinettes, gyropodes) – abscence de filière structurée et nécessité d’accompagner les professionnels de la micro-mobilité à satisfaire à leurs obligations reglèmentaires en terme de collecte et recyclage des engins et leurs batteries.

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Solution : Mise en place filière REP volontaire pour la collecte de batterie + montage d’un partenariat Screlec/FPMM/Ecologic et représentation des producteurs de EDPM au sein des comités de pilotage des écoorganismes.

Client : FPMM

Coconception de programmes CEE – Mobilités douces

Problème : Accompagner le développement des mobilités douces ainsi que de la logistique à vélo dans le cadre de la substitutions des modes de transport thermique.

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Solution : Développement et co-pilotage des programmes MOBIPROX (3,8 M€) – pilotage des COPIL, déploiement des actions, relations institutionnelles (ADEME, DGTIM, financeurs).

Clients : FPMM, APR, DGTIM, ADEME

Développement d’un référentiel « Contrôle technique remise sur marché » – Trottinettes électriques

Problème : Absence de preuve de conformité pour EDPM d’occasion face aux autorités (DDPP, DGCCRF) dans le cadre d’un accroissment des ventes ddes engins d’occasion.

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Solution : Co-construction, avec les experts secteurs, d’un référentiel technique simple et accessible avec 3 niveaux de qualité.

Clients : GreenRiders, Décathlon

Contenus pédagogiques – Transition des mobilités & impact environnemental

Problème : Manque d’acculturation des agents, élus et formateurs aux enjeux environnementaux et sécurité.

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Solution : Modules sur mesure (présentiel/distanciel) : réglementation, impact CO₂, batteries lithium, prévention et sensibilisation.

Clients : Mairie Marcouria (Guyane), Mwheel Mobility, Viatrix Lyon

Accompagnement réponse à AMI – Scooter électrique (Ville de Paris)

Problème : Premier appel à manifestation d’intérêt pour location free-floating scooters électriques – sans cahier des charges existant.

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Solution : Analyse réglementaire, benchmark, identification prestataires études usagers & impact écologique.

Client : Troopy (Groupe Chaptal)

Analyse conformité produit – Lancement nouveau produit, contrôle DDPP & mise à niveau normatif

Problème : Lancement d’un nouveau produit et/ou d’un relevé de non-conformités par autorités (DDPP, DGCCRF) ; nécessité d’une analyse de risque documenté, d’un dossier technique complet pour justifier du marquage CE.

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Solution : Audit documentaire, revue produit, analyse des écarts, participation réunions expert/client/autorités, correction dossier technique.

Clients : GreenRiders, Pact Informatique, Modelabs, Striemo, Revoe

Homologation cyclomoteur léger (sous cat. L1e-B / cyclomobile)

Problème : Non-maîtrise du décret n°2022-31 – risque d’échec à l’homologation UTAC (catégorie L).

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Solution : Analyse produit, référentiel normatif complet + gestion de la relation UTAC pour pré-check produit.

Clients : Modelabs, Logicom, HappyScoot

Détection de nouveaux besoins & marketing technique

Problème : Structurer l’offre normative et accompagner la prospection sur de nouvelles prestations.

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Solution : Animation de réseaux, développement de contrats, organisation d’opérations marketing et communication.

Clients : UNM, FPMM, Mwheel Mobility, Perfa Guyane